Кинжал немецкий членов NSKK образца 1936 года, т.н. «Лидер»

Длина ножен: 253 мм.
Ширина клинка у пяты: 33.1 мм.
Длина клинка: 222 мм.
Общая длина без ножен: 350 мм.

Клинок стальной, прямой, двулезвийный, без долов, по ребру клинка проходит надпись готическим шрифтом «ALLES FUR DEUTCHLAND» — ( «ВСЕ ДЛЯ ГЕРМАНИИ»). На основании клинка нанесена надпись RZM M7/42 — клеймо производителя Вайерсберг, Киршбаум и К., Золинген. Фирма была образована в 1883 году путём слияния двух золингенских фирм «Братья Вайерсберг» и «В.Р. Киршбаум и К.». Одна из самых известных золингенских фирм, изготовившая огромное количество холодного оружия. Например, в 1884 году было изготовлено более 100000 штыков, 30000 единиц длинноклинкового оружия, 90000 тесаков и 60000 фехтовальных клинков. С конца XIX века поставляла холодное оружие в страны Южной Америки. В период 1933-1945 гг. фирма изготавливала различные кинжалы, кортики и длинноклинковое оружие, а также штыки. RZM-код фирмы M7/42. Коды фирмы: cvl. S/174. Рукоять деревянная, в центре вставка в виде орла со свастикой в лапах, под верхней гардой на рукояти стоит глазок СА. Крестовина и навершие из нойзильбера. Ножны стальные, окрашенные в чётный цвет, со вставным подпружиненным устьем, обоймицей по середине, двух подвижных колец для портупеи и наконечника с шариком. Портупея состоит из двух цепочек разной длины, состоящих из квадратиков с изображениями свастики и орла, соединенных между собой колечками. Одним концом цепочки крепятся к кольцам ножен, другим концом — к плоскому карабину, украшенному изображением дубовых листьев и желудя. С внутренней стороны нанесена аббревиатура «RZM» и надпись Nationalsozialistisches — NSKK — Kraftsfahrkorps.

предмет находится в хорошем коллекционном состоянии. Следы бытования по всему периметру кинжала и ножен. Цепь и центральная обоймица ножен – новодельные, изготовленные для этого кинжала с целью увеличения его стоимости. Остальные части кинжала оригинальные.

Национал–социалистический моторный корпус NSKK (Nationalsozialistisches Kraftsfahrkorps) был основан в составе СА 1 апреля 1930 года под руководством капитана фон Пфефера. Основной задачей корпуса было обеспечение автомобилями партийных деятелей. В состав NSKK входили транспортные отряды штурмовиков, а также клубы автомобилистов и мотоциклистов. С началом войны моторный корпус приобрел серьезный статус и стал важным звеном нацистской партии. К 1943 году почти все члены NSKK несли службу в сухопутных войсках или подразделении Ваффен–СС. Позднее было создано морское подразделение NSKK Motor Standarten, действовавшее на реках Рейн и Хафель, уже во время войны дополнительно организованное подобное подразделение контролировало мосты на реке Дунай.

Кинжал носили все члены NSKK, состоявшие в корпусе до 1936 года. Распространялся через представительства фирм по изготовлению холодного оружия. Кинжал принят на вооружение в 1933 году. Первоначально члены NSKK носили стандартный служебный кинжал СА, но 19 мая 1936 года командующий NSKK распорядился перекрасить ножны в черный цвет и таким образом ввел различие между кинжалами СА и NSKK, цвет ножен стал единственным различием между этими двумя моделями. Подвес представлял собой короткий отстегивающийся черный или коричневый кожаный ремешок с овальной никелированной пряжкой с одной стороны и никелированным зажимом с другой стороны. Ремешок пристегивался к кольцу верхней части ножен. Другим вариантом подвеса был дополнительный кожаный ремешок, фиксирующий кинжал в верхней части рукоятки во время марша. Темляк не использовался.