Авизо была длиной 115 метров (377 футов) по ватерлинии и 135 м (443 фута) в общем. Ее стандартное водоизмещение составило 2 560 тонн (2600 тонн ), а при полной боевой нагрузке составил 3430 тонн (3490 тонн). Движущаяся система корабля состояла из двух турбин с турбонаддувом высокого давления производства Blohm & Voss , причем пар обеспечивал два водогрейных котла Benson . Авизо был оснащен этими турбинами для их проверки до того, как они были установлены в новых эсминцах. Двигатели были рассчитаны на 22 000 лошадиных сил (16 000 кВт) при максимальной скорости 26 узлов (48 км / ч, 30 миль в час). [1] У нее был крейсерский радиус в 9500 морских миль (17 600 км, 10 900 миль).
Она была вооружена тремя 12,7-сантиметровыми орудиями SK C / 34 в отдельных установках, четырьмя зенитными орудиями SK C / 30 3,7 см в двух двойных креплениях и четырьмя зенитными орудиями 2 см C / 30 на одном четырехместном кронштейне, имела возможность для перевозки до 228 военно-морских мин . На корабле находилась команда из 248 офицеров и матросов.
Авизо была построена на верфи "Blohm & Voss" в Гамбурге. Она была спущена на воду 15 декабря 1934 года и введена в эксплуатацию в мае 1935 г. В мае 1936 года она была передана Адольфа Гитлера и адмирала Эриха Редера на параде флота при посвящении Морского мемориала в Лабое . В октябре 1936 года она доставила военного начальника фельдмаршала фон Бломберга с официальным визитом в Норвегию . Следующее официальное использование было в октябре 1937 года, при перевозке делегации Вермахта в Англию для коронации короля Георга VI и королевы Елизаветы. В июне 1937 года Гриль служила флагманом командира флота адмирала Рольфа Карла в тренировках Кригсмарине. В течение Кильской недели в 1939 году на авизо принимали Редера и нескольких иностранных военно-морских офицеров. В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года авизо была мобилизована для боевых действий и использовалась для выведения мин с побережья Франции. Позднее она была переведена в Балтийское море в качестве патрульного судна и учебного судна для стрельбы. После немецкого вторжения в Советский Союз в июне 1941 года "Гриль" снова использовалась в качестве минекера, в дополнение к своим обязанностям по подготовке артиллерийских орудий. В 1942 году она была переоборудована и выведена из эксплуатации в июле 1942 года, а затем отправлена в Норвегию для использования в качестве портового судна в Нарвике. Там она использовалась в качестве командного корабля для командира подводных лодок в Арктике. Она оставалась в Норвегии на оставшуюся часть конфликта. После окончания войны она была захвачена Великобританией, а затем продана частным владельцам в Соединенных Штатах в 1947 году. В 1951 году авизо была пришвартована на свалке в Нью-Джерси , и до начала утилизации сувенирные охотники украли почти артефакты с судна.
Пусто
