5 900 ₽
| |
Артикул: | 88730 |
Страна: | Росcийская империя |
Датировка: | 1915 год |
Оригинал. |
Оригинальная визитная карточка капитана одного из судов Сибирской военной флотилии в хорошем коллекционном состоянии. «Шилка» — бывший грузовой пароход английской постройки «Эрике». Куплен морским ведомством и 12.02.1905 года вошёл в состав Сибирской флотилии как транспорт «Шилка». Водоизмещение 3500 тонн. Экипаж — 269 чел. Вооружение: 4 x 76 мм/50, 2 пулемета. С 1912 года велись работы по переоборудованию в минный заградитель, однако из-за проволочек с финансированием ограничились установкой приспособлений для постановки мин с верхней палубы. В декабре 1918 отправлен в Одессу, где захвачен врангелевцами. В ноябре 1920 года во время эвакуации Крыма уведён ими из Феодосии в Константинополь. Гарантия подлинности.
Г. И. Александров родился в 1882 году, выходец из петербургской морской семьи. В 1904 г. он командовал миноносцем, затем транспортом Сибирской военной флотилии «Шилка». С началом иностранной интервенции в Приморье увел корабль из Владивостока в Стамбул, затем работал на зарубежных судах. В августе 1922 г. стал капитаном стоявшего в Шанхае парохода Добровольного флота «Эривань». Старшим помощником у него был другой впоследствии прославленный рыбацкий капитан — Е. Д. Бессмертный. В 1923 г. «Эривань» вернулась из Шанхая во Владивосток. Весной 1928 г. Г. И. Александров был назначен капитаном «Камчатки». Он командовал судном только один сезон, затем был послан за границу для приобретения новых пароходов. Так, в 1931 г., по сведениям А. И. Щетининой, Александров, будучи капитаном нового траулера «Топорок», перегонял его на Дальний Восток из Бременхафена. 4 июня 1937 г. на Камчатке стало известно о присвоении премий наркомата пищевой промышленности СССР «За перевыполнение планов путины 1937 г.» В числе отмеченных этой наградой работников АКО был и капитан «Орочона» Г. И. Александров.
10 июля 1938 г. «Орочон» завершил очередное плавание по западной Камчатке и вернулся в Петропавловск. 27 июля он пришел во Владивосток, где простоял до 3 августа. Здесь Александров покинул судно. 10 августа капитаном «Орочона» был назначен Е. Д. Бессмертный. По сведениям, сообщенным капитаном П. М. Ивановым, Г. И. Александров умер в конце 1938 г. или в начале 1939 г. в Ленинграде на трамвайной остановке — отказало сердце…
Спасибо, что решили поделиться опытом!
Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.
Обратите внимание, мы не публикуем отзывы:
Пожалуйста, учтите, что публикуя отзыв вы принимаете некоторую ответственность перед читателями.