8-800-700-2151 +7-930-402-2151 Единая  справочная
+7-930-402-2151 Пн.-Пт., 10:00-17:00
Пусто
Землянка
burger
RU EN
Регалии русского флотаРоссийская Империя
Российская Империя

Эмблема с воротника мундира торгового флота

10 900
Артикул:
69086
Страна:
Росcийская империя
Датировка:
1890-е – 1910-е гг.
Оригинал.
Есть вопросы?Задать вопрос
10 900 ₽
Артикул:69086
Страна:Росcийская империя
Датировка:1890-е – 1910-е гг.
Оригинал.
ОписаниеОтзывы о товаре
Описание

В дореволюционной России существовало большое количестов частных пароходных обществ, занимавшихся перевозками пассажиров и грузов по морским и речным водным путям. Масштаб их мог быть различным – от гигантов вроде Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ), Добровольного флота, «Кавказ и Меркурий» или «Самолет», располагавших десятками судов, до мелких купцов, имевших один-два речных парохода. Единой формы для торгового флота, как это практиковалось, например, в СССР, в Российской империи не существовало. Специалисты судовых экипажей (капитаны, их помощники и механики) одевались в тужурки и фуражки, подобные применявшимся в военном флоте, однако долгое время не имели никаких знаков различия. По мере роста крупных пароходных фирм (например, РОПиТ к 1910 г. располагал 76 магистральными морскими судами и 140 вспомогательными плавсредствами) каждая из них в инициативном порядке занялась разработкой и подачей на высочайшее утверждение собственной форменной одежды. Данный процесс начался в 1890-е гг. и продолжался вплоть до самой революции.

Отличительным знаком формы торговых моряков и речников примерно в это же время стало изображение двух скрещенных якорей, выштампованное из желтого или белого металла и носившееся на воротниках сюртуков и кителей, а также на околышах фуражек. На воротниках сюртуков данная эмблема могла вышиваться канителью или быть накладной металлической. На летних тужурках и кителях из легкой ткани, как правило, использовалась накладная фурнитура, которую можно было легко снять при стирке. Иногда изображение якорей ополнялось металлическими пятиконечными звездочками: тремя для капитанов, двумя для старших помощников и одной для механиков. Прочим специалистам звездочек не полагалось. В подражание крупным пароходствам аналогичную эмблему могли носить и экипажи судов, принадлежавших мелким судовладельцам. Кроме того, похожую арматуру использовали ученики речных училищ и мореходных школ, которых в старой России было больше десятка. Скрещенные якоря можно встретить в старых каталогах форменной фурнитуры, однако до наших дней подобные предметы дошли в ничтожных количествах.

Данная эмблема отштампована из толстой латуни и представляет собой практически идеально сохранившийся образчик знаков различия торговых моряков конца XIX – начала ХХ вв. Судя по размерам (36*39 мм) и типу крепления, она предназначалась для носки на воротнике форменной одежды. Из четырех крепежных ушек сохранилось трое, что встречается очень редко (обычно они бывают утрачены из-за коррозии припоя). Чекан аверса практически не имеет следов износа. Гарантия подлинности.

в корзину
Текст отзыва:
Правила публикации отзывов

Спасибо, что решили поделиться опытом!

Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.

Обратите внимание, мы не публикуем отзывы:

  • написанные ЗАГЛАВНЫМИ буквами;
  • содержащие ненормативную лексику или оскорбления;
  • не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара;
  • рекламного характера (содержащие контактную информацию и ссылки на другие сайты).

Пожалуйста, учтите, что публикуя отзыв вы принимаете некоторую ответственность перед читателями.

Задать вопрос
Подпишитесь на обновления каталога
"Землянка" на торговых площадках
Вход
Забыли пароль?
Восстановить пароль
Регистрация