Кортик японский младших и старших чиновников железных дорог образца 1909 года

Общая длина: 413 мм.
Длина клинка: 260 мм.
Ширина клинка у пяты: 18 мм.

Клинок стальной, прямой, плоский, однолезвийный, полированный, с одним узким долом вдоль обуха на всю длину клинка. Вершина клинка округлая с острием на конце обуха. Лезвие клинка имеет волнообразную линию закалки – хамон. На пяте клинка имеется латунный хабаки. Рукоять деревянная, овального сечения, сужающаяся к головке, обтянутая чёрной кожей ската. Рукоять имеет спиралевидный желобок, по которому обвита крученой латунной проволокой. Головка рукояти округлая, украшенная рельефным изображением цветка и листьев сакуры. Внизу рукояти имеется втулка, украшенная точечным гравированным фоном. Рукоять крепиться на хвостовике при помощи деревянного штифта, торцы которого закрывают менуки (декоративные накладки). Менуки представляли собой узор «5:7:5 кири». Крестовина плоская, овальная, с отогнутыми в разные стороны концами. С обеих сторон крестовины имеются плоские овальные прокладки (сеппа), украшенные по периметру орнаментом. Все латунные части эфеса позолоченные. Ножны деревянные, плавно сужающиеся к концу, покрытые коричневой гладкой кожей. Прибор ножен латунный, позолоченный, состоит из широкого устья и длинного наконечника. Устье и наконечник ножен украшены узором «5:7:5 кири» и растительным орнаментом. На устье с обеих его сторон имеются два кольца для крепления ремней портупеи. 

Предмет находится в хорошем коллекционном состоянии. Потёртости и следы бытования по всему периметру кортика и ножен.

Кортик носили все чиновники министерства железных дорог, возможно, только в праздничные и торжественные дни, в период 1909-1945 гг.