Основная линия обороны Петербурга по планам 1910-х гг. проходила в 30 км западнее Гельсингфорса (Хельсинки). Ее главной опорной точкой была приморская крепость в районе Ревеля (Таллина), строившаяся в 1913 г. под названием Морской крепости Императора Петра Великого. Крепость включала два фронта: приморский, состоявший из системы минных заграждений и береговых батарей, и сухопутный, проходивший на расстоянии 18 – 20 км от Ревеля.
В 1914 г. сухопутный фронт крепости включал два артиллерийских полка, а также большое количество инженерных и технических частей (управление, склад, две саперных роты, воздухоплавательную роту, авиационный отряд, телеграфную и железнодорожно-автомобильную роты). Крепость подчинялась Морскому министерству, просуществовала она недолго. В течение всей войны она надежно перекрывала подступы к Петербургу. В конце 1917 – начале 1918 гг., когда фронт под влиянием агитации большевиков стал разваливаться, артиллерия крепости была выведена из строя, а оборонительные сооружения – взорваны гарнизоном. 25 февраля 1918 г. немцы заняли территорию крепости, превращенной в груду развалин.
Краткое описание обмундирования чинов гарнизона было высочайше утверждено 24 марта 1914 г., однако опубликовано было только 4 сентября 1914 г., уже после начала войны, и в наши дни долгое время оставалось неизвестным исследователям. Обмундирование офицеров сухопутного фронта крепости по покрою и расцветке напоминало форму армейских пеших войск образца 1913 г., и сочетало в себе детали, присущие как сухопутным войскам, так и флоту. От армейских частей оно заимствовало защитный цвет ткани и отделку красными выпушками, от флота – узорчатое шитье на воротнике и обшлагах, чекан пуговиц и эполеты гвардейского пехотного образца с тканым полем. Артиллерии крепости был присвоен золотой металлический прибор, инженерным и техническим частям – серебряный. Кроме того, серебряный прибор полагался комендантским чинам и адъютантам крепостного штаба. Основным отличительным знаком, присвоенным всем чинам крепости, был вензель императора Петра Великого в виде переплетенных литер «Р» c римской цифрой «I», по рисунку значительно отличавшийся от петровского вензеля, использовавшегося в сухопутных войсках. У нижних чинов вензель наносился краской по трафарету, у офицеров мог быть накладным металлическим или вышитым. При золотом металлическом приборе офицерский вензель делался серебряным, при серебряном – золотым.
Эполеты потемнели от времени, но след от вензеля легко позволяет его идентифицировать. Отсутствие следов от саперной или иной эмблемы заставляет предположить, что эполеты принадлежали комендантскому офицеру, крепостному адъютанту или офицеру крепостного инженерного управления. Вензеля офицеров Морской крепости Императора Петра Великого время от времени попадаются на антикварном рынке, а вот погоны и эполеты в продаже практически не встречаются. Крайне редкие. Гарантия подлинности.
Пусто
