Брюки кондуктора русского флота, 1915 г.

Кондукторы флота появились в 1894 г. и существовали до марта 1917 г. как особая категория нижних чинов сверхсрочной службы, имевших высокий уровень специальной квалификации (артиллеристы, минеры, машинисты, электрики, дальномерщики и пр.). По мере развития военно-морской техники перечень кондукторских специальностей непрерывно расширялся – так, в морской авиации существовали авиационные кондукторы. С 1913 г. был законодательно закреплен статус кондукторов как особой категории чинов флота, относившихся к командному составу. По своему служебному статусу они занимали промежуточное положение между офицерами и нижними чинами. Парадный мундир для кондукторов по покрою повторял офицерскую тужурку (укороченное пальто) и, как у офицеров, носился с крахмальной рубашкой и галстуком. Ряд других предметов обмундирования кондукторов (фуражка с кокардой, синий китель, черные суконные брюки, обувь, пальто) внешне также повторяли офицерские, но изготавливались из более дешевых материалов. Холодным оружием служил кортик офицерского образца, но без обшивки портупеи репсовой лентой и без позолоты.

Данные брюки по покрою и особенностям пошива (высокий пояс, гульфик, скошенный след, пуговицы под подтяжки, отсутствие петель под брючный ремень, стяжки с пряжкой для пригонки по фигуре) соответствуют офицерским флотским черным суконным брюкам. При этом они пошиты из характерных для нижних чинов флота материалов – черного, так называемого гвардейского неворсованного сукна, льняного подкладочного холста и хлопчатобумажного тифтика. Весьма характерны также штампованные металлические пуговицы, на штатской одежде практически не применявшиеся. Еще одна существенная деталь, указывающая на флотское происхождение – отсутствие подкладки в штанинах (тифтиком подложен лишь пояс, из этого же материала сделаны карманы и поясной клапан). Такое сочетание (офицерский покрой и матросские материалы) могло быть только у обмундирования, предназначенного для кондукторов флота. Прекрасно читается штамп производителя с датой изготовления изделия – 1915 год. При этом фамилия владельца – господина Смолича, проставлена на подкладке по тем же правилам, что для нижних чинов флота – стойкими чернилами, каллиграфическим почерком. Общая численность кондукторов не превышала нескольких сотен человек на весь флот, поэтому предметы их обмундирования в наши дни встречаются крайне редко. Прекрасный предмет в отличном коллекционном состоянии.