8-800-700-2151 +7-960-110-2151 Единая  справочная
+7-910-347-0030 Пн.-Пт., 10:00-17:00
Пусто
Землянка
burger
RU EN
Кокарды, вензели, шифровкиРоссийская Империя
Российская Империя

Эмблема с воротника мундира торгового флота

9 000
Артикул:
69086
Страна:
Росcийская империя
Датировка:
1890-е – 1910-е гг.
Оригинал.
Есть вопросы?Задать вопрос
9 000 ₽
Артикул:69086
Страна:Росcийская империя
Датировка:1890-е – 1910-е гг.
Оригинал.
ОписаниеОтзывы о товаре
Описание

В дореволюционной России существовало большое количестов частных пароходных обществ, занимавшихся перевозками пассажиров и грузов по морским и речным водным путям. Масштаб их мог быть различным – от гигантов вроде Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ), Добровольного флота, «Кавказ и Меркурий» или «Самолет», располагавших десятками судов, до мелких купцов, имевших один-два речных парохода. Единой формы для торгового флота, как это практиковалось, например, в СССР, в Российской империи не существовало. Специалисты судовых экипажей (капитаны, их помощники и механики) одевались в тужурки и фуражки, подобные применявшимся в военном флоте, однако долгое время не имели никаких знаков различия. По мере роста крупных пароходных фирм (например, РОПиТ к 1910 г. располагал 76 магистральными морскими судами и 140 вспомогательными плавсредствами) каждая из них в инициативном порядке занялась разработкой и подачей на высочайшее утверждение собственной форменной одежды. Данный процесс начался в 1890-е гг. и продолжался вплоть до самой революции.

Отличительным знаком формы торговых моряков и речников примерно в это же время стало изображение двух скрещенных якорей, выштампованное из желтого или белого металла и носившееся на воротниках сюртуков и кителей, а также на околышах фуражек. На воротниках сюртуков данная эмблема могла вышиваться канителью или быть накладной металлической. На летних тужурках и кителях из легкой ткани, как правило, использовалась накладная фурнитура, которую можно было легко снять при стирке. Иногда изображение якорей ополнялось металлическими пятиконечными звездочками: тремя для капитанов, двумя для старших помощников и одной для механиков. Прочим специалистам звездочек не полагалось. В подражание крупным пароходствам аналогичную эмблему могли носить и экипажи судов, принадлежавших мелким судовладельцам. Кроме того, похожую арматуру использовали ученики речных училищ и мореходных школ, которых в старой России было больше десятка. Скрещенные якоря можно встретить в старых каталогах форменной фурнитуры, однако до наших дней подобные предметы дошли в ничтожных количествах.

Данная эмблема отштампована из толстой латуни и представляет собой практически идеально сохранившийся образчик знаков различия торговых моряков конца XIX – начала ХХ вв. Судя по размерам (36*39 мм) и типу крепления, она предназначалась для носки на воротнике форменной одежды. Из четырех крепежных ушек сохранилось трое, что встречается очень редко (обычно они бывают утрачены из-за коррозии припоя). Чекан аверса практически не имеет следов износа. Гарантия подлинности.

в корзину
Текст отзыва:
Правила публикации отзывов

Спасибо, что решили поделиться опытом!

Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.

Обратите внимание, мы не публикуем отзывы:

  • написанные ЗАГЛАВНЫМИ буквами;
  • содержащие ненормативную лексику или оскорбления;
  • не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара;
  • рекламного характера (содержащие контактную информацию и ссылки на другие сайты).

Пожалуйста, учтите, что публикуя отзыв вы принимаете некоторую ответственность перед читателями.

Вы уже смотрели
Цветной журнал «Фронтовая иллюстрация» № 25, 1944 г.
Цветной журнал «Фронтовая иллюстрация» № 25, 1944 г.
3 500 ₽
Задать вопрос
Подпишитесь на обновления каталога
"Землянка" на торговых площадках
Вход
Забыли пароль?
Восстановить пароль
Регистрация