Комбинезон мотоциклетных частей РККА, 1944 г.

Уникально редкий предмет, встреченный нами в продаже впервые. Комбинезон пошит из хлопчато-бумажной ткани черно-синего цвета (вероятно, изначально был синим, но ткань постепенно утратила свой цвет из-за некачественного красителя и многочисленных стирок), имеет 1 нагрудный карман и 2 кармана на ногах на уровне нижнего конца планки. Данный факт отличал комбинезоны мотоциклетных частей, для примера, от танковых, где комбинезон образца 1935 года имеет один нагрудный карман с клапаном и один на правой ноге, пришиваемый существенно ниже карманов на представленном нами комбинезоне. Застегивается на 5 кожаных пуговиц, пришитых оригинально. Имеет налокотники и наколенники из аналогичной ткани, что, вместе с откидным клапаном на ягодицах говорит о его военном применении. Четкий штамп комбината №2 с датой выпуска изделия – 1944. Большой 4 рост. На первой фото показан пример возможной комплектации манекена (требуется лишь добавить кожаный ремень), в цену входит только сам кобинезон. Судя по фотографиям мотоциклистов 1930-40-х гг (смотрите предпоследнее фото в ленте, где мотогонщики «Динамо» изображены в именно таких комбинезонах), использовался еще до войны. Именно в таких комбинезонах мотоциклисты РККА участвовали в Параде победы 1945 года. Гарантия подлинности. Очень редкий.

Мотоциклетные части в РККА впервые были сформированы в 1935 году. Произошло это в ходе переформирования войсковых объединений - механизированных корпусов. В составе батальонов связи и отдельного разведывательного батальонов этих корпусов были созданы мотоциклетные взводы. Также мотоциклетный взвод был в разведывательной роте, и мотоциклетное отделение в роте связи каждой мехбригады корпуса.

В феврале 1940 года были сформированы три мотоциклетных батальона - в Московском, Киевском и Белорусском особом военных округах. В 1940 году в составе механизированных корпусов были сформированы уже мотоциклетные полки. В составе полка (1685 человек личного состава, 731 мотоцикл, 27 50 мм миномётов, 81 ручной пулемёт, 73 автомашины, 5 радиостанций) были три мотоциклетных батальона.

Мотоциклетный батальон состоял из трёх рот по три взвода в каждом. Во взводе три отделения по 11 человек в каждом (6 мотоциклов с коляской, 6 ручных пулеметов), миномётное отделение (1 50 мм миномёт, 3 мотоцикла с коляской, 3 ручных пулемёта). Весной 1941 года были сформированы 14-й и 15-й запасные мотоциклетные полки. На 19 февраля 1941 года был разработан новый штат мотоциклетных полков. В полку были 4 мотоциклетные роты. В ротах три взвода, в каждом из которых три отделения (16 человек, 5 пулемётов и 6 мотоциклов с коляской), пулемётный взвод (4 станковых пулемёта), миномётный взвод (6 50 мм миномётов), огнемётное отделение (5 ранцевых огнемёта). В броневой роте мотоциклетного полка были 17 средних бронеавтомобилей. В противотанковой батарее 6 45 мм противотанковых пушек. Всего в мотоциклетном полку: 1417 человек, 16 станковых и 192 ручных пулемёта,17 средних бронеавтомобилей, 389 мотоциклов с коляской, 45 мотоциклов без коляски, 6 45 мм орудий, 24 50 мм миномётов, 20 ранцевых огнемётов, 63 автомобиля.

В начале войны мотоциклетные полки понесли большие потери и большей частью были расформированы. Вместо них стали создаваться отдельные мотоциклетные батальоны и полки, которые стали вооружаться в основном иностранной техникой, в том числе американскими мотоциклами Harley-Davidson (https://zen.yandex.ru/media/erkinsarsenbaev/motocikletnye-chasti-rkka-na-nachalnyi-period-velikoi-otechestvennoi-voiny-608d47a64e93064eb8f73dcb)